NO agli assi viari

Da bimbo andavo alle elementari ad un chilometro i primi anni a piedi, poi con una bicicletta-ina verde, che poi crescendo ho regalato ad un ragazzino di paese.
Alle Scuole Medie a tre chilometri, in inverno in 'circolare', ma mi è capitato anche con neve di 20-30 cm in bicicletta quando non giravano neppure gli autobus, nella buona stagione in bicicletta, anche sotto la pioggia.
Alle superiori, a cinque chilometri, in 'circolare' o in bicicletta. All'università, treno a sei chilometri, bicicletta e treno e a piedi.
ADESSO?
Che forse avete perso l'uso delle gambe?
Ah già....quelle si usano in palestra dove si arriva col suv.
Chissà come facevano nel 1970, idraulici elettricisti e per fare la spesa! quando in giro si vedevano due cassettoni di dottore, tre Lupetti OM, e quattro cinquecento al mattino e nel pomeriggio.
MISTERO!
Ma tanto glielo dice la Natura delle cose, ad usar le gambe ci dovrete tornare, e se osservate bene, gia adesso i segni li potete osservare.
Sarà come quando piove, è la natura a farvi usare l'ombrello e la ramazza e non l'ombrellone e la sedia a sdraio.
La Natura delle cose in tutti i settori della vita, ed il VOSTRO futuro (certo non mio molto breve), basta osservarla adesso su una qualsiasi strada.
Siete proprio convinti di non dover tornare indietro?

Ma chi commenta come va al lavoro? compra su Amazon? va a fare la spesa in macchina o a piedi? Ha l'orto o va al mercato in bici? Gli arrivano i prodotti a casa col drone? L'idraulico o l'elettricista gli viene a casa in bici? Il figlio lo porta a calcio o piscina a piedi? Ha il dottore o ambulatori vari vicino casa? Ecc ecc
Va bene pensare alla sostenibilità, ma le soluzioni devono essere appunto sostenibili.

...il traffico passa nei centri abitati. Se il traffico passa nei centri abitati la qualità della vita peggiora. Una città innovativa ha gli assi viari e per entrare nei centri abitati i mezzi pesanti pagano un pedaggio. Quello lucchese non è ambientalismo, ma solo NIMBY.

Cari futuristi, il vostro futuro è uno stianto in un muro su una strada senza nome.
www.rainews.it 25 febbraio 2025 - Serra Riccò, Genova - L’e-book del 22enne suicida dopo aver travolto e ucciso una donna, primo in classifica - Pavel Garbarino si è tolto la vita dopo aver investito e ucciso una donna di 35 anni Barbara Wojcik, sulla strada provinciale tra Sant'Olcese e la Busalletta, nel comune di Serra Riccò. Aveva scritto un libro "Velocità senza confini" (...)

Ma che centra uno che esce di strada da solo perchè magari al cellulare con gli assi viari? Vuoi levare il traffico? Vai in bicicletta.

E' vero il contrario di quel che lei scrive. Bisognerebbe fare MENO parcheggi (ed eliminare molti di quelli esistenti, convertendoli ad esempio in aree verdi pubbliche) e MENO strade. Disincentivare il trasporto su gomma per le merci e l'uso dell'auto per gli spostamenti, puntando tutto su un sistema di trasporto pubblico efficace ed efficiente. Insomma: trovare soluzioni invece di continuare a perseverare nell'errore (stupendosi poi che vada sempre peggio).

Quello lì ci sarà sempre a prescindere dall'esserci o non esserci anco diecimila strade nuove.
Osservi cosa accade alla 'superstrada' FI-PI-LI, PRESSOCHE' TUTTI I GIORNI.
L'Italia, più che nuove strade, ha necessità di NUOVE TESTE!
Il lato positivo è che qualsiasi cosa facciate, che sarà la Natura delle cose a 'sistemarvi'.
Poi...con il Tempo e con la paglia maturan le sorbe e la canaglia.