SALANETTI, Fratelli d’Italia: “PNRR SALTATO, ORA QUALCUNO SPIEGHI AI CITTADINI CHI PAGHERÀ L’IMPIANTO
SALANETTI, Fratelli d’It ...
Fantozzi (FDI) “ Dal nostro intervento del 6 giugno non è stato fatto nulla. Il treno per Minucciano è stato un flop e ora ci si accorge del danno della chiusura di 55 giorni della linea Lucca-Aulla, convocando tardive riunioni”
Firenze 25 luglio ’26. “Dispiace dire che io lo avevo detto per tempo. Spesso è un atto di presunzione, ma a me rincresce davvero per le popolazioni della Valle del Serchio, per la Garfagnana, per chi ha investito e vorrebbe farlo in quella splendida terra.
Come qualcuno ricorderà, avevo criticato la surreale comunicazione che ha accompagnato la partenza di un nuovo servizio ferroviario estivo che è stato attivato sulla tratta Pisa - Versilia – Minucciano, dal 15 luglio al 6 settembre.
Leggendo i post dei colleghi e sentendo un po' in giro, come era facile prevedere, questo treno è inutile e infatti i primi giorni ne hanno sancito il flop, almeno a giudicare da quello che varie persone, ricordandosi di quanto avevo detto il 6 giugno, mi hanno fatto sapere.
Resta l’amarezza per la grande enfasi con la quale è stato annunciato il servizio, un modo per cercare di mascherare disagi e problemi che la chiusura della linea comporta e comporterà dal 14 luglio al 6 settembre 2026, con la linea ferroviaria Lucca-Aulla è sospesa nella tratta Castelnuovo Garfagnana-Minucciano, mentre la tratta Minucciano-Aulla resta operativa con servizio regolare.
Era facile prevedere, come abbiamo fatto, che come proposta turistica non fosse un granché e la riprova arriva ora in tutta la sua pesantezza, con la convocazione per il 4 agosto di una riunione straordinaria su questo argomento.
Leggiamo che il consigliere del Pd Mario Puppa chiede l’apertura di un tavolo fra Regione e Trenitalia per i disagi che i 55 giorni di sospensione della tratta e che questo tavolo è appunto fissato per il 4 agosto.
Senza voler infierire, non era meglio farlo quando il problema lo avevo sollevato, ovvero 50 giorni fa, quando lessi che invece di un disagio, questa interruzione del servizio fu definita dalla sinistra toscana una “opportunità “, tanto che mi chiesi e lo dissi pubblicamente che cosa avessero fatto di male gli abitanti della Garfagnana e le persone di buonsenso per essere trattate così? Oggi, purtroppo, le mie parole risultano perfino prudenti e questo svilisce il ruolo della Regione Toscana e tutta la narrazione sulle aree diffuse, a oggi solo un argomento di propaganda ” dice Vittorio Fantozzi, Consigliere Regionale di Fratelli d’Italia.
Purtroppo è la pura realtà, articoli che enfatizzano situazioni che di fatto non portano a nulla, dalla sinistra toscana, ne vengono fatti a bizzeffe; senza investimenti mirati e progettati con criterio la Mediavalle e Garfagnana vive un momento di grande spopolamento dovuto anche alle difficoltà e criticità sulla mobilità.
La linea ferroviaria Lucca Aulla (o Pisa) è sempre stata bistrattata da quando furono eliminati molti binari di scambio in diverse stazioni che hanno sortito molteplici problemi di circolazione, dai ritardi alle cancellazione dei treni. Chi per anni, come me, ha cercato di fruire di quel sevizio, ne ha viste di cotte e di crude con situazioni spesso paradossali.
Quella tratta, con le dovute migliorie e potenziamenti (e non quelle "attuate" finora nel solo periodo estivo) potrebbe essere una metro all'aperto che permetterebbe l'agevole movimentazione di molte persone da e per Lucca/Pisa così da incentivare ed agevolare il pendolarismo-turismo in Mediavalle/Garfagnana.
Camillo Benso, a parte scrivere questi articoletti,potresti chiarire qual è il tuo compito .
Anonimo - 26/07/2026 18:21
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