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16/01/2026 11:09

Pieretti: "Assi viari, comprendiamo il disappunto del sindaco di Capannori, ma temiamo le ripercussioni del ricorso al Tar"

"In un mondo ideale, un'opera a lungo attesa dovrebbe essere realizzata nella sua interezza. Questa sarebbe il naturale esito della strada "assi viari lucchesi" che nel suo primo stralcio funzionale, originando da Ponte a Moriano, dovrebbe consentire al traffico pesante - quello per il quale l'arteria è soprattutto e da decenni invocata - che la percorre di giungere al casello autostradale del Frizzone, e permettere ai mezzi di immettersi in A11. Comprendiamo il disappunto del sindaco di Capannori, che è anche il nostro, quello delle imprese e quello dei trasportatori.

Tuttavia, poiché non siamo in un mondo ideale, temiamo che opporsi con un ricorso al Tar alla soluzione di minima, che intanto garantirebbe un primo stralcio dei lavori, abbia importanti ripercussioni: significa come minimo di ritardare l'avvio degli interventi e soprattutto vediamo concreto il rischio che i fondi intanto stanziati siano allocati altrove e che quello che sarebbe potuto essere un primo significativo passo per ottenere gli assi viari naufraghi in maniera definitiva e non recuperabile.

Ci poniamo in ogni caso fin da subito a disposizione del sindaco di Capannori e degli altri Sindaci della Piana di Lucca, per stimolare ogni possibile azione che garantisca la realizzazione del collegamento fino al casello autostradale e allo scalo merci del Frizzone e la realizzazione di opere ulteriori a corredo, quali, ad esempio, l'apertura di un ulteriore casello autostradale a Mugnano, almeno per i mezzi pesanti,nella logica di sviluppare sistemi intermodali efficienti. Ricordiamo infatti, a chi parla di opera ormai inutile, che non tutte le aziende potranno dotarsi di tronchetti ferroviari e che per raggiungere lo scalo merci serve comunque un trasporto su gomma. Inoltre, il sistema intermodale non è ancora perfetto, a causa dell'inadeguatezza di molte gallerie delle tratte ferroviarie. Il nostro auspicio è che si evitino posizioni rigide, che non giovano alla causa del miglioramento complessivo della viabilità, necessario soprattutto ai fini ambientali".

Tiziano Pieretti

Vice Presidente Confindustria Toscana Nord

Redazione

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Idiozia lucchese

Lucca (Capannori è uno dei tre comuni che formano la città di Lucca) è una città di idioti. A Castelnuovo di Garfagnana la tangenziale l'hanno fatta per lotti e ci hanno messo più di 20 anni a farla. Per altro hanno saputo procurarsi finanziamenti più alti di quelli che sarebbero necessari per fare la tangenziale a Lucca; questo non in valore assoluto, ma se si mettono in relazione i soldi spesi con il numero di abitanti del comune. Anche a Lucca procedere per lotti sarebbe stato ed è l'unico modo per fare l'opera. Da questo si capisce quanto sia idiota l'azione del Comune di Capannori, che continua a danneggiare i suoi cittadini, in particolare tutti quelli che vivono nei pressi del viale Europa e sono costretti a subire un traffico indegno di zone abitate. Altrettanto idiota è pensare di lavarsi le mani di tutto semplicemente facendo il casello a Mugnano. Se si fa il casello a Mugnano si deve chiudere quello di Lucca Est attuale ed in tal caso a Mugnano non passerebbero solo i mezzi da e per la valle del Serchio e Capannori, ma anche quelli diretti verso il centro di Lucca....vogliamo veramente mandare questi mezzi in via Nottolini, via delle Fornacette, via della Formica e soprattutto via Ingrellini verso il passaggio a livello di via di Tiglio?!?!? Non scherziamo. Fare il casello a Mugnano vuol dire fare infrastrutture viarie di grande impatto. Per cui facciamo la via parallela all'autostrada da Lucca Est a Mugnano che è la soluzione meno impattante e più logica.

Anonimo - 17/01/2026 01:23

Pieretti: "Assi viari, comprendiamo il disappunto del sindaco di Capannori, ma temiamo le ripercussioni del ricorso al Tar"

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