Assi Viari: da opera “strategica” a “semi-tangenziale di confine”

Aver eletto un presidente della provincia a sinistra significa aver dato lo stop agli assi viari !
Con Menesini dentro poi .
La morte di Lucca

Finalmente qualcuno si e' accorto che questo progetto scarica tutto il traffico su via di Tiglio.
Provate la mattina a passare tra le 7,30 e le 9,30 tra la Coop ed il passaggio a livello di via Ingrillini.
Tra ingresso del Fermi, TIR spropositati della Coop che manovrano anche in retromarcia contromano, a causa di un ingresso merci progettate da un incompetente, ambulanze che vogliono raggiungere gli ospedali e che a torto o ragione azionano le sirene, gente che arriva dalla piana e vorrebbe andare verso Pisa, ovviamente uno per macchina...e cosi' via.
Non ci si capisce piu' niente, tutto bloccato ed i ragazzi sono costretti a scendere a piedi per raggiungere la scuola e non fare ritardo.
Ci abitate in questa citta' oppure pensate solo al centro storico ?

E' ovvio che serve anche la tangenziale Est/Ovest e il casello a Mugnano....ma ragionando cosi non si fa mai nulla.
Partiamo con questa (che comunque porta il traffico sul casello di Porcari e quindi l'attraversamento avviene su una zona più industriale e meno abitata)

Il progetto che si andrà a realizzare è evidentemente incompleto. Il progetto è incompleto perché, in decenni di pressioni comitatesche, la pessima amministrazione Tambellini ha finito per far stralciare il pezzo di tangenziale, che è essenziale, tra Mugnano e il casello di Lucca Est (di lì si arriva già a Lucca Ovest). Ridicolo che oggi Legambiente utilizzi il fatto che il progetto è monco per non farlo realizzare per nulla. Prima si agisce per storpiare il progetto e poi si utilizza tale storpiatura per distruggerlo! Oltre a questo si tirano fuori progetti, per altro costosissimi e sballati, di "metropolitane" che colleghino Lucca con Pisa, metropolitane che comunque nulla hanno a che fare con il tipo di traffico che gli assi viari assorbirebbero. Infatti:

1. Le metropolitane non sostituiscono i camion
2. Il costosissimo trenino per Pisa drenerebbe solo il traffico diretto a Pisa e non certo quello diretto altrove, per cui non si vede che c'entri con assi viari che sarebbero percorsi anche da chi va a Viareggio, Firenze, Genova, ecc. Vi è inoltre da dubitare che il costosissimo trenino arriverebbe a Ponte a Moriano, per cui le automobili di chi va, dalla zona a Nord di Lucca, volesse salire sul nuovo people mover fatto a palate di soldi pubblici sprecati, finirebbero belle intubate sulla circonvallazione di Lucca.

Appare evidente che:

1. L'asse Nord - Sud va fatto e quando sarà fatto servirà soprattutto a togliere il traffico pesante dai paesi del comune di Capannori. Per risolvere i problemi di Lucca servirà poi il collegamento con i caselli e con la via Nuova per Pisa. Facciamo questo pezzo e poi gli stoltissimi lucchesi faranno in qualche modo il resto
2. Non vanno invece fatte inconcludenti commissioni, le quali servirebbero solo a fermare il progetto e semmai a lanciare la carriera politica di qualche comitataro. Della viabilità si parla da quarant'anni. La vicenda, se non fosse tragica, farebbe ridere. Si facciano i lavori e la si smetta con questa commedia penosa. Vediamo se questa amministrazione comunale avrà la capacita di esser meno pessima delle precedenti.